【熱點聚焦】武漢施工升降機墜落致19人亡，被認定為湖北省十多年來發(fā)生的最為嚴重的建筑安全生產(chǎn)事故，記者調查多位目擊者及知情人得知，事故發(fā)生時操作員不在，是工人自己開升降機。施工單位也說，工人們自己撬開（升降機的）鎖進去的。

　　【解析】工人竟然可以違反安全規(guī)程，私自操作升降機，據(jù)悉，這種情況平常也有。一個施工工地，管理混亂到如此地步，由此可見，這起升降機墜落事故，絕非偶然。

　　負責施工的湖北祥和建設集團，在合肥進行項目施工時，就因兩臺塔吊存在重大安全隱患及其他安全問題，在全行業(yè)被通報批評。可就是這樣一個有著不良記錄的施工單位，卻獲得了“安全零事故單位”等諸多榮譽稱號，真是諷刺。武漢升降機墜落事故，絕非孤例。眼下，施工安全屢屢敲響警鐘，僅以升降機為例，這些年來，各地工地升降機事故接連不斷，就在昨日，四川綿陽又發(fā)生一起升降機墜落事故，造成2死1傷。

　　原因分析：

　　施工事故為何頻發(fā)？大多時候，有關政府部門都把原因歸結到具體施工人員違規(guī)操作以及施工單位管理漏洞上。不可否認，這確實是個直接因素，但與此同時，政府監(jiān)管的責任是不是也需要反思？

　　在施工安全形勢如此惡劣的情況下，相關政府監(jiān)管部門有沒有盡職盡力？每每出了事故，都要來一次大規(guī)模檢查整頓，如武漢和綿陽發(fā)生升降機墜落后，兩地政府不約而同要求全市工地施工升降機停運。這種事后的、運動式的安全治理，有多大作用？施工安全不能等到出事才“重視”，相關部門是不是該在日常的事故預防上多下點工夫？

　　對策建議：

　　以武漢升降機墜落事故為例，對于一個有著不良記錄的施工單位，是否應當取消其承接大型建筑工程的資格？同時，對這樣的施工單位，相關部門是不是應加強巡查的頻率和力度？對于施工單位的管理，不能等出了事故才下重手，而應在安全隱患苗頭剛出現(xiàn)時，就給予嚴懲，如此才有可能讓施工單位在管理上如履薄冰，把工人的安全真正當回事。

　　升降機容易出事，相關標準是否存在缺漏？據(jù)悉，武漢出事的升降機為鐵絲網(wǎng)全封閉式，且用鋼繩承載，而這種類型的升降機因安全性較差，在不少地方都停用了。那么，目前的升降機設計標準，是否需要升級？另外，施工升降機這類工地臨時設施，安全風險極高，然而，目前并沒有規(guī)定相應的國家強制驗收標準，這是否是一個漏洞？

　　對于建筑工程領域事故高發(fā)的態(tài)勢，不能容忍下去了，有必要像治理礦難一樣，拿出空前的力度治理施工安全，如此，才能避免悲劇的重演。