在公務(wù)員行測(cè)考試中，數(shù)量關(guān)系是每年都會(huì)考察的內(nèi)容。這一部分涉及到的內(nèi)容、題型和知識(shí)點(diǎn)都非常繁多，是大家一直比較頭痛的部分。其中，排列組合的相關(guān)題目，可能是大家復(fù)習(xí)當(dāng)中的難點(diǎn)。今天，山東公務(wù)員考試網(wǎng)（wbuztre.cn）為大家介紹一下排列組合中的基本計(jì)數(shù)原理。

　　排列組合的基本計(jì)數(shù)原理有兩個(gè)，加法原理和乘法原理。下面讓我們逐一進(jìn)行解釋：

　　加法原理即分類時(shí)采用的計(jì)數(shù)方法。也就是說，當(dāng)完成一件事情，分成幾類情況時(shí)，把每一類的情況數(shù)計(jì)算或枚舉出來，那么總的情況數(shù)，就是所有類的情況數(shù)相加。

　　乘法原理即分步時(shí)采用的計(jì)數(shù)方法。也就是說，當(dāng)完成一件事情，分成先后幾步時(shí)，把每一步的情況數(shù)計(jì)算或枚舉出來，那么總的情況數(shù)，就是所有步的情況數(shù)相加乘。

　　那么，何為分類，何為分步？讓我們來舉例說明。

　　如果從北京到上海，那么坐飛機(jī)可以，坐高鐵可以，坐汽車可以，自駕也行，此時(shí)稱為分類；如果坐飛機(jī)有3個(gè)航班合適，坐高鐵有4趟高鐵合適，坐汽車有2趟都行，自駕游也有1種路線，那么從北京到上海，所有的方法數(shù)就是3+4+2+1=10種方法。

　　如果從北京到上海，上海到廣州，廣州再回北京，整個(gè)的行程按順序分成了3個(gè)步驟，此時(shí)即為分步；如果從北京到上海有3種方法，上海到廣州到4條路線，廣州再回北京也有2種方案，那么整個(gè)行程，所有的方法數(shù)就是3×4×2=24種方法。

　　我們發(fā)現(xiàn)分類與分步，一定是不同的、有區(qū)別的，它們的區(qū)別就在于：能否獨(dú)立完成此事。

　　第一個(gè)例子中，想從北京到上海，飛機(jī)、高鐵、汽車、自駕，這4類方案，都可以完成這個(gè)行程，即分類當(dāng)中的每一類，都可以獨(dú)立完成整個(gè)事情。

　　第二個(gè)例子中，北京到上海，上海到廣州，廣州再回北京，這是完成整個(gè)行程的3步，單獨(dú)拿出任何一步來，比如上海到廣州，這1步，并不意味著整個(gè)行程就完成了，即分步當(dāng)中的任何一步，都不能獨(dú)立完成此事。

　　下面來看一個(gè)例題，加深對(duì)于分類分步的理解：

　　例題：

　　某人乘車從家直接到藝術(shù)中心有3條路線可選；從家到體育場(chǎng)有4條路線可選，從體育場(chǎng)到藝術(shù)中心有2條路線可選，則他從家到藝術(shù)中心共有幾種不同的路線？

　　通過閱讀題目，我們可以發(fā)現(xiàn)，題目所求的從家到藝術(shù)中心，可以分成兩類情況：要么直接到；要么從體育場(chǎng)中轉(zhuǎn)換乘間接到。第一類直接到，有3條路線可選；第二類間接到，需要分成2小步，第一步從家到體育場(chǎng)，第二步從體育場(chǎng)到藝術(shù)中心，根據(jù)分步相乘，第二類一共有4×2=8條路線。故一共的路線數(shù)=3+8=11種。

　　更多解題思路和解題技巧，可參看2017年公務(wù)員考試技巧手冊(cè)。