【在山東公務(wù)員考試中,命題人歷來(lái)是傾向于結(jié)合時(shí)政熱點(diǎn)命題,無(wú)論是行測(cè)常識(shí)題、言語(yǔ)理解題,還是申論科目,都是結(jié)合時(shí)事熱點(diǎn)來(lái)選擇命題考查點(diǎn),因此時(shí)政熱點(diǎn)不容忽視。】
回顧2015年的中國(guó)經(jīng)濟(jì),一個(gè)不容忽視的篇章就是“互聯(lián)網(wǎng)+”在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮作用,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新活力。
2015年年初,中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)首度把“互聯(lián)網(wǎng)+”寫入政府工作報(bào)告。三個(gè)月后,他又主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,通過(guò)了《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn)》。
從農(nóng)業(yè)到工業(yè)、從購(gòu)物到出行、從租房到餐飲,伴隨著官方的全力推動(dòng)和各個(gè)行業(yè)的積極實(shí)踐,“互聯(lián)網(wǎng)+”如今已成為重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要推動(dòng)力。
正如李克強(qiáng)所說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)+”未知遠(yuǎn)大于已知,未來(lái)空間無(wú)限,每一點(diǎn)探索積水成淵,勢(shì)必深刻影響重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)格局。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型迎來(lái)新動(dòng)力
中國(guó)信息經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)原理事長(zhǎng)楊培芳表示,中國(guó)政策長(zhǎng)期以來(lái)重產(chǎn)品生產(chǎn),輕基礎(chǔ)服務(wù)。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之所以老是轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),就是因?yàn)樗季S方式還停留在傳統(tǒng)工業(yè)甚至小農(nóng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。
“我們過(guò)去有一種理論認(rèn)為只有工業(yè)、農(nóng)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,服務(wù)業(yè)只轉(zhuǎn)移價(jià)值不創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)際上這是把現(xiàn)代服務(wù)業(yè)當(dāng)成幾百年前的服務(wù)業(yè)”,楊培芳表示,許多人還沒(méi)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)這個(gè)彎,所以總覺(jué)得服務(wù)業(yè)不重要,動(dòng)不動(dòng)就要保GDP,就要回歸傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
楊培芳強(qiáng)調(diào),“互聯(lián)網(wǎng)+”是比蒸汽機(jī)和電氣化更具強(qiáng)滲透性的一場(chǎng)革命,正在成為信息時(shí)代的核心生產(chǎn)力?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”最重要的作用就是擴(kuò)張新經(jīng)濟(jì)的增量,改造傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)存量,然后再把存量也變成增量。
騰訊首席執(zhí)行官馬化騰則把“互聯(lián)網(wǎng)+”比作類似電力的一種新能源,“這種能源未來(lái)將是推動(dòng)社會(huì)、生產(chǎn)發(fā)展的主要?jiǎng)幽?。其中‘連接’是核心,‘連接一切’才能徹底引爆力量”。
“互聯(lián)網(wǎng)+”釋放消費(fèi)潛力推動(dòng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新
“互聯(lián)網(wǎng)+”所帶來(lái)的最直觀的變化就是把服務(wù)和消費(fèi)者直接連接,從而最大限度的釋放出消費(fèi)潛力,并為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新打下基礎(chǔ)。
——互聯(lián)網(wǎng)+金融
從理論上來(lái)講,消費(fèi)金融公司為用戶的消費(fèi)行為提供貸款,可以讓消費(fèi)者把大筆支出分?jǐn)偟揭粋€(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間完成,從而提升其消費(fèi)能力。
但在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里,消費(fèi)金融在中國(guó)的發(fā)展并不如人意,其重要原因就是資金提供者難以逐一評(píng)估借款者的個(gè)人信用?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的力量解決了這一難題。京東、阿里等平臺(tái)公司利用自身平臺(tái)所積累的大數(shù)據(jù)對(duì)用戶進(jìn)行信用評(píng)級(jí),并以此為基礎(chǔ)推出了自己的消費(fèi)金融產(chǎn)品。
京東金融消費(fèi)金融事業(yè)部總經(jīng)理許凌對(duì)中新網(wǎng)記者介紹說(shuō),2015年11.11期間,京東消費(fèi)金融業(yè)務(wù)用戶同比增長(zhǎng)800%,客單價(jià)達(dá)800元,分期客單價(jià)達(dá)1500元。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),消費(fèi)者最愛(ài)用京東消費(fèi)金融工具購(gòu)買電腦、奢侈品、電視、手機(jī)、相機(jī)等價(jià)值較高的物品,這說(shuō)明消費(fèi)金融所釋放的并不僅僅是簡(jiǎn)單的消費(fèi)增量,而是有高附加值的消費(fèi)增量。
——互聯(lián)網(wǎng)+旅游
除了行業(yè)實(shí)踐,“互聯(lián)網(wǎng)+”升級(jí)為國(guó)家行動(dòng)計(jì)劃的重要標(biāo)志之一就是國(guó)務(wù)院對(duì)于各個(gè)行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃中也將“互聯(lián)網(wǎng)+”作為一個(gè)重要解決方案。
國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的意見(jiàn)中,就明確提出了“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的模式,表示將積極推動(dòng)在線旅游平臺(tái)企業(yè)發(fā)展壯大,整合上下游及平行企業(yè)的資源、要素和技術(shù),形成旅游業(yè)新生態(tài)圈,推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”跨產(chǎn)業(yè)融合。
去哪兒網(wǎng)接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,去哪兒網(wǎng)創(chuàng)造了7000多個(gè)就業(yè)崗位,其中接近一半是技術(shù)人員。未來(lái),去哪兒網(wǎng)不僅可以幫助景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游試點(diǎn)通過(guò)IT系統(tǒng)來(lái)管理預(yù)約,同時(shí)還能為景區(qū)管理門票銷售和運(yùn)營(yíng),為在全國(guó)打造1萬(wàn)家智慧景區(qū)和智慧旅游鄉(xiāng)村貢獻(xiàn)自己的力量。
——互聯(lián)網(wǎng)+家裝
“互聯(lián)網(wǎng)+”將服務(wù)和消費(fèi)者的直接鏈接,讓“去中間”化成為一個(gè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的一個(gè)重要支點(diǎn)。
優(yōu)優(yōu)寶金融的創(chuàng)始人兼CEO陳京就試圖通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”向傳統(tǒng)裝修行業(yè)中的“中間環(huán)節(jié)”宣戰(zhàn)。優(yōu)優(yōu)寶的模式是通過(guò)無(wú)息墊付裝修款項(xiàng),將用戶的裝修需求“收集”起來(lái),進(jìn)而和建材生產(chǎn)商和施工方直接對(duì)接。
陳京表示,在這個(gè)生態(tài)中,傳統(tǒng)家裝行業(yè)的諸多黑幕將跟隨“裝修公司”等中間環(huán)節(jié)一起出局。消費(fèi)者將獲得透明、標(biāo)準(zhǔn)化的家裝服務(wù)。
——互聯(lián)網(wǎng)+租房
除了“去中間化”,把聚集零散的資源通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聚集起來(lái),也成為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要模式。
考慮到中國(guó)各地的投資者在景區(qū)購(gòu)置的大量物業(yè)一般都是閑置,度假人群對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)住宿的需求越來(lái)越高,七星e家CEO張祖邦試圖通過(guò)在線平臺(tái)搭配線下管家的模式,對(duì)接上述物業(yè)供給和住宿需求。
張祖邦透露,七星e家已經(jīng)在三亞落實(shí)了三家店面,入住率很高,“這說(shuō)明這類需求不僅是存在的而且是比較強(qiáng)烈的”。在精耕細(xì)作現(xiàn)有店面的同時(shí),七星e家2017還計(jì)劃將這種模式推廣到全國(guó),甚至走出海外到一些國(guó)人常去的海外景區(qū)。
——互聯(lián)網(wǎng)+出行
和租房相比,網(wǎng)絡(luò)約車更是體現(xiàn)出共享經(jīng)濟(jì)的潛力。2015年年中,滴滴在11個(gè)城市上線了順風(fēng)車。
該業(yè)務(wù)模式是合乘的車主和乘客通過(guò)平臺(tái)簽訂合乘協(xié)議,按照分?jǐn)偝鲂匈M(fèi)用的原則支付費(fèi)用,解決城市上下班高峰期交通運(yùn)力不足的問(wèn)題。
僅僅一個(gè)月的時(shí)間里,滴滴順風(fēng)車就擁有了超過(guò)260萬(wàn)注冊(cè)車主、有超過(guò)200萬(wàn)乘客使用了順風(fēng)車。
滴滴出行提供的數(shù)據(jù)顯示,2015年全年,14.3億人次使用了滴滴提供的出行服務(wù),滴滴12月單月的訂單更是突破2億。
“互聯(lián)網(wǎng)+”助力工業(yè)、農(nóng)業(yè)
值得注意的是,“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的推動(dòng)力并不局限于第三產(chǎn)業(yè),在農(nóng)業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域,“互聯(lián)網(wǎng)+”同樣能夠發(fā)揮明顯的作用。
工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬指出,當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”遇到“中國(guó)制造2025”,其會(huì)通過(guò)多種政策、多種生態(tài)環(huán)境機(jī)制的形成,更有效地來(lái)推動(dòng)提質(zhì)增效的工作。
懷進(jìn)鵬解釋說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)+”將會(huì)基于互聯(lián)網(wǎng)特有的形式,特別是逆向整合設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、流通、制造、維護(hù)這樣幾個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié),通過(guò)逆向整合要素這樣一種有效的方式,既提升制造業(yè)的能力,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)延伸發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)業(yè),形成有效的互動(dòng)局面,這也切合了當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)從第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展到第二產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要的內(nèi)容。
懷進(jìn)鵬指出,中國(guó)作為制造大國(guó),很多領(lǐng)域的產(chǎn)品都處于世界第一的位置,如何提質(zhì)增效,如何更有效的實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó),在這方面是一個(gè)難得的契合點(diǎn)。技術(shù)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會(huì)新的業(yè)態(tài)的形成和有效釋放“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的群體智慧,將為“中國(guó)制造2025”提供有效支撐。
在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,“互聯(lián)網(wǎng)+”同樣大有可為。2015年,大量的互聯(lián)網(wǎng)公司都公布了自己在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展計(jì)劃。
致力于智慧城市建設(shè)的神州數(shù)碼也把“智慧農(nóng)村”納入自身戰(zhàn)略之中。該企業(yè)以7.1億元人民幣收購(gòu)了中農(nóng)信達(dá),希望通過(guò)中農(nóng)信達(dá)在農(nóng)業(yè)信息化領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),補(bǔ)充“數(shù)字化中國(guó)”的農(nóng)村新版圖。
神州數(shù)碼表示,以云計(jì)算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用為核心的智慧農(nóng)村未來(lái)的市場(chǎng)空間將有幾千億元規(guī)模,土地確權(quán)與流轉(zhuǎn)平臺(tái)的市場(chǎng)空間將達(dá)到1000億元以上。如何更好提供健康、綠色農(nóng)產(chǎn)品以及安全食品也是智慧農(nóng)村建設(shè)需要解決的課題。
“互聯(lián)網(wǎng)+”有待進(jìn)一步清障
雖然“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)于行業(yè)、企業(yè)的作用非常明顯,但推進(jìn)所需要的技術(shù)平臺(tái)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也意味著成本的提升。韓都衣舍CEO趙迎光就表示,作為草根發(fā)展起來(lái)的電商企業(yè),其推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”就感受到人力、技術(shù)、設(shè)備投入巨大,高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證難等苦惱。
針對(duì)這一問(wèn)題,國(guó)務(wù)院在《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確表示,將實(shí)施支撐保障“互聯(lián)網(wǎng)+”的新硬件工程,加強(qiáng)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”開放共享平臺(tái),鼓勵(lì)國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái)向企業(yè)特別是中小企業(yè)在線開放;加大政府部門采購(gòu)云計(jì)算服務(wù)力度,開展股權(quán)眾籌等試點(diǎn),支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上市。
上述承諾正在陸續(xù)兌現(xiàn)。2015年6月4日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議就明確,要?jiǎng)?chuàng)新投貸聯(lián)動(dòng)、股權(quán)眾籌等融資方式,推動(dòng)特殊股權(quán)結(jié)構(gòu)類創(chuàng)業(yè)企業(yè)在境內(nèi)上市等。
武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長(zhǎng)董登新表示,推動(dòng)特殊股權(quán)結(jié)構(gòu)類創(chuàng)業(yè)企業(yè)在境內(nèi)上市無(wú)疑是中國(guó)資本市場(chǎng)的又一重大改革,具有重要意義,有助于吸引更多的類似阿里巴巴等本土優(yōu)質(zhì)企業(yè)留在A股。
不過(guò),相比于硬件基礎(chǔ)、資金支持,“互聯(lián)網(wǎng)+”最大的攔路虎還是利益藩籬。業(yè)內(nèi)人士表示,利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造的過(guò)程必然涉及利益格局的調(diào)整,如何打破利益藩籬和政策制度阻力更是讓相關(guān)行業(yè)“加上”互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵。
對(duì)于這種阻力,馬化騰深有體會(huì)。他回憶說(shuō),兩年前,微信替代電信運(yùn)營(yíng)商的議題就給了他很大壓力。而在推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融過(guò)程中,騰訊與阿里和金融業(yè)的整合也遇到了很多問(wèn)題。最近互聯(lián)網(wǎng)交通領(lǐng)域的監(jiān)管問(wèn)題更是引發(fā)了各方熱議。
在這種情況下,國(guó)務(wù)院明確表態(tài)將為“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展打掉“攔路虎”。在各項(xiàng)支持措施中,排名第一的正是:“清理阻礙‘互聯(lián)網(wǎng)+’發(fā)展的不合理制度政策,放寬融合性產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)準(zhǔn)入,促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,讓產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展擁有廣闊空間”。
國(guó)家發(fā)改委副主任林念修也承諾,要為“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的實(shí)施創(chuàng)造更好的環(huán)境,包括政策環(huán)境、制度環(huán)境,要妥善處理創(chuàng)新與監(jiān)管的關(guān)系,著力解決“互聯(lián)網(wǎng)+”面臨的瓶頸制約,提升融合性業(yè)務(wù)的管理服務(wù)水平,以更加包容的態(tài)度、更加寬松的環(huán)境來(lái)激勵(lì)全社會(huì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。