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海南自由貿(mào)易港
2020年6月1日,中共中央、國務院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》,并發(fā)出通知,要求各地區(qū)各部門結合實際認真貫徹。
6月3日,海南自由貿(mào)易港建設正式拉開序幕,11個重點園區(qū)同步掛牌。這11個重點園區(qū)是推動自貿(mào)港建設的樣板區(qū)和試驗區(qū),承載實施海南自由貿(mào)易港“早期安排”政策的重要任務。
什么是自由貿(mào)易港
相對于自由貿(mào)易試驗區(qū),自由貿(mào)易港在中國還算個“新事物”。自由貿(mào)易港這一提法曾在十九大報告中被提及。報告提出,賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權,探索建設自由貿(mào)易港。
2017年11月10日,《人民日報》刊發(fā)的中央政治局常委、時任國務院副總理汪洋的署名文章《推動形成全面開放新格局》中,闡釋了自由貿(mào)易港的概念,即設在一國(地區(qū))境內(nèi)關外、貨物資金人員進出自由、絕大多數(shù)商品免征關稅的特定區(qū)域,是目前全球開放水平最高的特殊經(jīng)濟功能區(qū)。香港、新加坡、鹿特丹、迪拜都是比較典型的自由貿(mào)易港。
自由貿(mào)易港總的一個基本特點是境內(nèi)關外,即大部分商品應該是低關稅的,或者是零關稅。實際上自由貿(mào)易港是依托海港和空港,建立非關稅區(qū)。各國的貨輪可以自由地???,然后集裝箱的貨物可以上島,可到港口裝卸、分裝,還可以轉口,都不用繳納關稅,也不用辦報關手續(xù)。自由貿(mào)易港是非常有利于開展國際貿(mào)易,尤其是對服務業(yè)、旅游業(yè)很有利,對海南發(fā)展也會具有巨大的促進作用。
世界上自由貿(mào)易港除了關稅方面特色,還有投資領域開放、金融開放、貿(mào)易自由化等特點。
為什么要在海南建設自由港
2018年4月13日下午,領導人在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會上鄭重宣布,黨中央決定支持海南全島建設自由貿(mào)易試驗區(qū),支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設,分步驟、分階段建立自由貿(mào)易港政策和制度體系。之后,關于海南的一系列改革開放新舉措亮相公眾視野。
2018年4月13日,領導人在講話中指出,海南是我國最大的經(jīng)濟特區(qū),地理位置獨特,擁有全國最好的生態(tài)環(huán)境,同時又是相對獨立的地理單元,具有成為全國改革開放試驗田的獨特優(yōu)勢。領導人還提到,這是黨中央著眼于國際國內(nèi)發(fā)展大局,深入研究、統(tǒng)籌考慮、科學謀劃作出的重大決策,是彰顯我國擴大對外開放、積極推動經(jīng)濟全球化決心的重大舉措。
中國(海南)改革發(fā)展研究院院長遲福林向北青報記者分析稱:“海南是陸地最小的省份,但它是海洋最大的省份。未來服從于我國海洋發(fā)展戰(zhàn)略,走向自由貿(mào)易港,不僅是海南自身發(fā)展的需要,也是我國在整個新的時期對外開放總體戰(zhàn)略的一個棋子。它將在我國推進下一輪的改革開放中扮演一個重要的戰(zhàn)略角色?!?/p>
如何建設海南自由貿(mào)易港
2020年6月1日,中共中央、國務院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》,并發(fā)出通知,要求各地區(qū)各部門結合實際認真貫徹落實。
1.基本原則
借鑒國際經(jīng)驗。堅持高起點謀劃、高標準建設,主動適應國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則重構新趨勢,充分學習借鑒國際自由貿(mào)易港的先進經(jīng)營方式、管理方法和制度安排。
體現(xiàn)中國特色。堅持黨的集中統(tǒng)一領導,堅持中國特色社會主義道路,堅持以人民為中心,踐行社會主義核心價值觀,確保海南自由貿(mào)易港建設正確方向。
符合海南定位。緊緊圍繞國家賦予海南建設全面深化改革開放試驗區(qū)、國家生態(tài)文明試驗區(qū)、國際旅游消費中心和國家重大戰(zhàn)略服務保障區(qū)的戰(zhàn)略定位,充分發(fā)揮海南自然資源豐富、地理區(qū)位獨特以及背靠超大規(guī)模國內(nèi)市場和腹地經(jīng)濟等優(yōu)勢。
突出改革創(chuàng)新。強化改革創(chuàng)新意識,賦予海南更大改革自主權,支持海南全方位大力度推進改革創(chuàng)新,積極探索建立適應自由貿(mào)易港建設的更加靈活高效的法律法規(guī)、監(jiān)管模式和管理體制。
堅持底線思維。堅持穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營,統(tǒng)籌安排好開放節(jié)奏和進度,成熟一項推出一項,不急于求成、急功近利。
2.發(fā)展目標
到2025年,初步建立以貿(mào)易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿(mào)易港政策制度體系。營商環(huán)境總體達到國內(nèi)一流水平,市場主體大幅增長,產(chǎn)業(yè)競爭力顯著提升,風險防控有力有效,適應自由貿(mào)易港建設的法律法規(guī)逐步完善,經(jīng)濟發(fā)展質量和效益明顯改善。
到2035年,自由貿(mào)易港制度體系和運作模式更加成熟,以自由、公平、法治、高水平過程監(jiān)管為特征的貿(mào)易投資規(guī)則基本構建,實現(xiàn)貿(mào)易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利和數(shù)據(jù)安全有序流動。營商環(huán)境更加優(yōu)化,法律法規(guī)體系更加健全,風險防控體系更加嚴密,現(xiàn)代社會治理格局基本形成,成為我國開放型經(jīng)濟新高地。
到本世紀中葉,全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿(mào)易港。
3.實施范圍
海南自由貿(mào)易港的實施范圍為海南島全島。
4.制度設計
制度設計主要內(nèi)容概括為“6+1+4”。
“6”——貿(mào)易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數(shù)據(jù)安全有序流動。
“1”——構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。大力發(fā)展旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè),增強經(jīng)濟創(chuàng)新力和競爭力。
“4”——加強稅收、社會治理、法治、風險防控等四個方面的制度建設。